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龍騰與ISSA積極推動中國路面養護與保存技術進步

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     10月22-23日,由新型道路材料國家工程實驗室(NLARM)、國際稀漿罩面協會(ISSA)主辦,蘇交科集團、江蘇省公路學會承辦,中國乳化瀝青協會(籌)、長安大學公路學院、美國路面保存中心(NCPP)協辦的2018中國路面養護與保存技術交流會暨11th(2018)ISSA China Workshop在古都西安舉行。來自中美兩國的行業專家與學者聯袂奉獻了17場精彩的講座,內容涵蓋國內外的路面養護與保存技術、路面資產管理技術的最新進展與最佳實踐,令與會的300余名業界人士大感耳目一新、受益匪淺。

     會議內容涉及廣泛,為我們充分的講解了:如何使用乳化瀝青進行路面保存處治?為什么要有基于性能的乳化瀝青規范?如何最優化利用有限的道路資金?什么是磷酸體系微表處?等相關問題。

     美國路面保存中心前主任Larry Galehouse專注于路面保存已有25年之久,深知人員資質事關項目的成敗——在美國,有66%的路面性能太差的案例與施工工藝有關。他說:“如果沒有好的施工工藝,再好的路面處理設計與材料都毫無意義。”除了要求獲得質量認可的實驗室在進行混合料設計或驗收時必須使用經過專業訓練、且了解特定的試驗方法的人員之外,他還認為承包商和業主的員工亦應具備相應的技術儲備——需要獲得有關乳化瀝青表面處治如何施工的知識。

    龍騰乳化劑

ISSA前主席Dave Welborn致辭 

    AASHTO乳化瀝青編制組(ETF)的技術負責人Gayle King介紹了美、加兩國碎石封層乳化瀝青性能規范的進展和歐洲乳化瀝青性能規范的現狀,向聽眾解釋了為什么要有基于性能的乳化瀝青規范,以及AASHTO為何汲汲于改變、更新規范。

     而弄清楚歐美路面保存標準與規范的現狀以及它們在中國的實踐,也正是龍騰路用材料一直追隨的目標和使命。結合自己長期從事瀝青和瀝青混合料的路用性能研究,特別是引進和推廣美國公路戰略研究計劃(SHRP)的重要研究成果Superpave技術的經驗,賈教授指出中國不乏路面保存技術,但是國家和行業層面標準很少,主要以地方標準的形式進行約定,并且建議:結合《公路工程標準體系》(JTG 1001—2017)中公路養護板塊相應模塊的要求,進行公路養護標準頂層設計,加強公路養護標準的編制研究;建立技術委員會負責制,取代主編單位負責制;參考ASTM實施我國團體標準的組織管理工作。

彩色乳化瀝青

    在整個行業的共同努力和推動下,我國的路面養護與保存技術取得了可圈可點的進步——據估算,2015年,微表處在我國的施工面積超過了1.5億平方米;2017年,全國乳化瀝青用量達到110萬~120萬噸。

    龍騰公司作為贊助商,參加了此次會議,展會中的彩色乳化瀝青得到了與會同行們的一致關注。未來我們將繼續在瀝青乳化劑、乳化瀝青及彩色乳化瀝青等領域不斷的研發,與路面養護的同行們一起推動新技術,新產品的更新及發展!

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